Pasaż

MICHELIN 215/65R15 96T Energy Saver

Mniejsze zużycie paliwa:
kilkadziesiąt euro
zaoszczędzonych na paliwie i odczuwalne zmniejszenie emisji CO2 (1).

Trwałość pod względem przejechanych ponad normę
kilometrów:
Opony MICHELIN Energy
Saver to większa trwałość (2). Im więcej opon o takich
parametrach, tym mniej opon do recyklingu!

Zawsze
większe bezpieczeństwo:
Twoje bezpieczeństwo to
bezwględny priorytet dla Michelin. Na mokrej nawierzchni, droga
hamowania jest aż o 3 m krótsza (3).
20 % całkowitego zużycia paliwa jest związana z oponami.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa, należy zredukować wpływ sił
oporu podczas jazdy, czyli zmniejszyć opór toczenia opon.

Opony
odgrywają ważną rolę w ochronie środowiska.
Opona,
wpływając na zmniejszenie zużycia paliwa, redukuje emisję CO2,
gazu o efekcie cieplarnianym.

Gdyby wszystkie
pojazdy europejskie były wyposażone w opony MICHELIN
Energy Saver, paliwo zaoszczędzone w każdym roku, pozwoliłoby na jazdę
około 2,8 milionów pojazdów bez emisji CO2.
Zawsze mniejsze zużycie paliwa i większe bezpieczeństwo na
mokrej nawierzchni dzięki 100% krzemionkowej mieszance nowej generacji.
Od 1992 roku, Michelin lansuje swoją pierwszą generację opon
zapewniających niskie zużycie paliwa, zwaną "opony zielone", dzięki
częściowemu zastąpieniu sadzy krzemionką.

Nowa generacja
krzemionki stosowanej w MICHELIN Energy Saver zastąpiła niemal
całkowicie sadzę w wiązaniach molekularnych.

Większe
bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni utrzymane kilometr po kilometrze
dzięki Durable Security Compound (DSC).

Durable
Security Compound, nowy komponent gumy bieżnika nie zawiera
olejów wysoko aromatycznych (zgodnie z dyrektywą europejską stosowalną w
styczniu 2010).

Poprawia hamowanie na mokrej
nawierzchni nie tylko w nowej oponie, ale także w oponie będącej w
eksploatacji.

Aby zapewnić skuteczność hamowania, Durable
Security Compound stabilizuje właściwości gumy bieżnika przez
cały czas użytkowania opony (Brevet Michelin).

Trwałość
pod względem przejechanych ponad normę kilometrów dzięki Wyłącznemu
procesowi transformacji Michelin.

Wyłączny
proces Michelin pozwala na jednoczesne połączenie wszystkich komponentów
bieżnika, doskonałe zachowanie jednorodności mieszanki i interakcji
molekularnych różnych składników.

Parametry gumy
bieżnika zależą bardzo od jakości połączeń cząsteczkowych 14 składników,
które ją tworzą (elastomery, siarka, antyutleniacz, krzemionka...)

Skutki zastosowania 100% Krzemionki i DSC są zredukowane w
porównaniu z procesem innym niż Michelin.