Pasaż

Great Planes EDGE 540 1.60 - 43cc ARF

Opis
Charakterystyczny Edge 540, produkowany w USA przez znaną firmę Zviko Aeronautics Inc. jest jednym z najlepiej rozpoznawalnych samolotów wyczynowych dla modelarzy i pasjonatów lotnictwa sportowego na całym świecie. Unikalny wygląd i doskonałe właściwości lotne modelu, nie tylko cieszą oko, ale i stanowią doskonałą kombinację możliwości - bazę dla najlepszych pilotów świata, startujących w najważniejszych zawodach samolotów akrobacyjnych. Stawiany obok takich "sław" jak Extra 300, SU-26 i CAP 232, jest jednym z najpopularniejszych modeli latających w Red Bull Air Race World Series - co więcej, wszyscy dotychczasowi mistrzowie tych zawodów zasiadali w kokpitach właśnie EDGE'a 540. Imponujące właściwości lotne (420 st. obrót w ciągu 1 sek.) jak i unikalna konsktrukcja (lekki stalowy kadłub i w pełni kompozytowe skrzydła) zainspirowały doskonale znaną na modelarskim polu firmę Great Planes Mfg. do stworzenia równie doskonałej jak oryginał - makiety modelarskiej. Wyjątkowy samolot zasługuje na wyjątkową oprawę - tak więc powstał Great Planes EDGE 540 w ekskluzywnej linii "Performance 3D" ARF.
Jak zwykle w wypadku modeli GP serii Performance 3D, otrzymujemy model zbudowany z najwyższej klasy materiałów, charakteryzujących się najlepszym stosunkiem masy do sztywności dla zachowania niezrównanej stabilności nawet przy "najciaśniejszych" manewrach. Na uwagę zasługuje również specjalna, nieco zmieniona w porównaniu do innych modeli tej klasy struktura użebrowania drewnianego kadłuba i konstrukcyjnych skrzydeł.
Budowa zestawu ARF zajmuje doświadczonemu modelarzowi nie więcej niż 20-25 godzin. Kompletna "Paczka" z drobnymi akcesoriami niezbędnymi do skompletowania zestawu została oczywiście zawarta w zestawie, a więc nie będzie potrzeby korzystania z własnych popychaczy, orczyków, śrub, podkładek itd. Producent przewidział również dostępność części zamiennych do modelu, które można zamówić w naszym sklepie na specjalne zamówienie.
Górna (odwłokowa) oraz spodnia część kadłuba zbudowana została z wykorzystaniem specjalnie wymodelowanej sztywnej pianki która obłożona została warstwą drewna balsowego - dzięki takiemu rozwiązaniu model nie tylko świetnie wygląda, ale i posiada dodatkowe (lekkie) wzmocnienie tak potrzebne przy np. amortyzacji uderzeń. Precyzyjnie wymodelowana kompozytowa pokrywa silnika, błyszczący aluminiowy kołpak, laminatowe owiewki kół oraz gotowe podwozie z wzmocnionego lekkiego kompozytu dodatkowo uzupełniają ten i tak już bogato wyposażony model. Łatwe do zainstalowania i demontażu, dwuczęściowe skrzydła o charakterystycznym dla EDGE'a kształcie i ciekawym schemacie kolorystycznym sprawiają że samolot wygląda jeszcze bardziej rasowo. Kompletne podwozie ogonowe połączone ze sterem kierunku zapewnia natomiast dobrą stabilizację modelu przy lądowaniach, a także umożliwia łatwe sterowanie po płycie lotniska. Po zdemontowaniu kabiny uzyskuje się dostęp do serw i innego osprzętu elektronicznego montowanego w kadłubie, a także do zbiornika paliwa i śrub mocujących skrzydła. Pokrycie modelu, do którego użyto najwyższej jakości sztywnej folii termokurczliwej zapewnia zarówno doskonałą aerodynamikę i właściwą sztywność, ale również zabezpiecza konstrukcję modelu przed paliwem, brudem czy drobnymi uszkodzeniami fizycznymi.
Niezależnie od tego, czy chcemy ustawić model bardziej "łagodnie" lub "agresywnie", EDGE 540 doskonale spisze się w każdej roli. Dzięki możliwości ustawienia olbrzymiego wręcz wychyłu lotek i sterów, modelarz uzyskuje możliwość dopasowania charakterystyki modelu do własnych wymagań. Profilowane ogonowe stery wysokości i kierunku, oprócz nadaniu sylwetce bardziej rasowego wyglądu, doskonale sprawdzają się w powietrzu, szczególnie podczas akrobacji przy wysokiej prędkości.
Właściwą reakcję sterów i odpowiednią moc przy wychyleniach zapewnia umiejętne rozwiązanie kwestii przenoszenia ruchu serw na lotkę. Montowane bezpośrednio "na krótko" popychacze steru kierunku oparte na dwóch odwrotnie pracujących serwach pracujących w systemie "pull/pull" zapewniają absolutnie najlepszą sztywność i precyzję pracy steru, przy jednocześnie doskonałej szybkości reakcji.
Producent zaleca stosowanie dwóch jednostek napędowych - Benzynowych silników o pojemności 30 - 45 cm3 (np. MVVS 45 IRS magnesium KIT) lub dla zmniejszenia masy przy zachowaniu podobnych właściwości lotnych - mocnych żarowych dwusuwowych motorów o pojemności 25-28 cm3 (np. OS MAX 1.60 FX).
Charakterystyka :
Rozpiętość skrzydeł : 1980 mm
Powierzchnia skrzydeł : 70,2 dm2
Masa startowa : 5,9 - 6,8 kg
Obciążenie skrzydeł : 84 - 97 g/dm2
Długość : 1890 mm
Rekomendowany silnik spalinowy : mocny 2-takt 1.6 - 1.8 cu (26 - 30cm3), 4-takt 1.8 - 2.1 cu (30 - 34 cm3) lub benzynowy 1.9 - 2.6 cu (32 - 43 cm3)
Rekomendowany silnik elektryczny : np. AXI 5345/14 Gold Line
Zestaw zawiera:
model samolotu w wersji ARF z fabrycznie złożonymi i pokrytymi skrzydłami, kadłubem i ogonowymi elementami modelu,
popychacze
arkusz naklejek
podwozie główne oraz ogonowe
dwa koła 89 mm oraz jedno koło 25 mm
regulowane łoże pod silnik
zbiornik paliwa
kołpak 89 mm
aluminiowe bagnety łączące skrzydła
zestaw drobnych akcesoriów niezbędnych przy składaniu modelu oraz ilustrowaną instrukcję obsługi.
Wymagane do startu:
Silnik spalinowy : mocny 2-takt 1.6 - 1.8 cu (26 - 30 cm3), 4-takt 1.8 - 2.1 cu (30 - 34 cm3) lub benzynowy 1.9 - 2.6 cu (32 - 43 cm3)
Silnik elektryczny : np. AXI 5345/14 Gold Line z regulatorem 90A, pakietem li-pol 37V (10 cell), śmigłem 22x10"
Tłumik : typu "PITTS" z bocznym mocowaniem
Radio : min. 4-kanałowe z możliwością programowania mikserów
Odbiornik
7 x serwomechanizm (2 x ster wysokości, 2 x ster kierunku, 2 x lotki, 1 x obsługa przepustnicy)
różnorodne akcesoria niezbędne do montażu i obsługi modeli spalinowych (przewody paliwowe, filtr paliwa, śmigła, przedłużacze, pianka zabezpieczająca odbiornik itp.)